डायमंड कोर ड्रिल बिट कसे धारदार करावे

1. बिट पीसण्यापूर्वी, बिटचे मुख्य कटिंग धार आणि दग्राइंडिंग व्हीलचेहरा समान पातळीवर येण्यापासून प्रतिबंधित केले पाहिजे, म्हणजे, जेव्हा कटिंग धार ग्राइंडिंग व्हीलच्या चेहऱ्याला स्पर्श करते तेव्हा संपूर्ण धार जमिनीवर असावी. बिट आणि ग्राइंडिंग व्हीलच्या सापेक्ष स्थितीची ही पहिली पायरी आहे.
2.हा कोन बिटचा समोरचा कोन आहे. जर कोन चुकीचा असेल, तर तो बिटच्या वरच्या कोनाचा आकार, मुख्य कटिंग एजचा आकार आणि ट्रान्सव्हर्स एजच्या बेव्हल अँगलवर थेट परिणाम करेल. येथे ड्रिल बिटच्या शाफ्ट लाइन आणि ग्राइंडिंग व्हीलच्या पृष्ठभागामधील स्थिती संबंधाचा संदर्भ आहे. 60° घ्या आणि हा कोन सामान्यतः अधिक अचूक असतो. येथे आपण बिट ग्राइंडिंग एजच्या आधी सापेक्ष क्षैतिज स्थिती आणि कोन स्थितीकडे लक्ष दिले पाहिजे, दोन्ही विचारात घेतले पाहिजे, धार सरळ करण्यासाठी कोनाकडे दुर्लक्ष करू नका किंवा कोन सरळ करण्यासाठी काठाकडे दुर्लक्ष करू नका. .
3. कटिंग एज ग्राइंडिंग व्हीलला स्पर्श केल्यानंतर, मुख्य कटिंग एजपासून मागील बाजूस बारीक करा, म्हणजेच, ग्राइंडिंग व्हीलशी संपर्क साधण्यासाठी बिटच्या कटिंग कडपासून सुरुवात करा आणि नंतर संपूर्ण बॅक कटिंग पृष्ठभाग हळूहळू खाली दळवा. जेव्हा ड्रिल कापते तेव्हा ते ग्राइंडिंग व्हीलला हळूवारपणे स्पर्श करू शकते, प्रथम थोड्या प्रमाणात धार बारीक करू शकते आणि स्पार्कची एकसमानता पाहण्यासाठी लक्ष द्या, वेळेत हातावरील दाब समायोजित करा आणि थंड होण्याकडे लक्ष द्या ड्रिल, ते जळू देऊ नये, परिणामी कटिंग एजचा रंग मंदावतो आणि कटिंग एजला ऍनीलिंग होतो. अत्याधुनिक तापमान जास्त असल्याचे आढळल्यास, ड्रिल वेळेत थंड केले पाहिजे.
4. ही एक मानक बिट ग्राइंडिंग मोशन आहे जिथे मुख्य कटिंग एज ग्राइंडिंग व्हीलवर वर आणि खाली फिरते. याचा अर्थ असा की बिटचा पुढचा भाग धरलेला हात ग्राइंडिंग व्हीलवर थोडा वर आणि खाली वळतो. हँडल धरलेला हात स्विंग करू शकत नाही, परंतु मागील हँडलला वर येण्यापासून देखील प्रतिबंधित करतो, म्हणजेच, ड्रिलची शेपटी ग्राइंडिंग व्हीलच्या क्षैतिज मध्य रेषेच्या वर विकृत केली जाऊ शकत नाही, अन्यथा ते कटिंग धार निस्तेज करेल, कापण्यास अक्षम. ही सर्वात गंभीर पायरी आहे आणि ड्रिल किती चांगले पीसते याचा त्याच्याशी खूप काही संबंध आहे. जेव्हा ग्राइंडिंग जवळजवळ पूर्ण होते, तेव्हा काठावरुन सुरू करणे आवश्यक आहे आणि काठाचा मागील भाग अधिक गुळगुळीत करण्यासाठी परत कोपरा हळूवारपणे घासणे आवश्यक आहे.
५.एक धार बारीक केल्यावर दुसरी धार बारीक करा. हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की धार ड्रिल अक्षाच्या मध्यभागी आहे आणि दोन्ही बाजूंची धार सममितीय असावी. अनुभवी मास्टर प्रकाशाच्या खाली ड्रिल पॉइंटची सममिती पाहतील, हळू हळू पीसतील. बिट कटिंग एजचा मागील कोन सामान्यतः 10°-14° असतो, मागील कोन मोठा असतो, कटिंग धार खूप पातळ असते, ड्रिलिंग करताना कंपन तीव्र असते, छिद्र त्रिभुज किंवा पंचकोन असते, चिप सुईसारखी असते; मागील कोन लहान आहे, ड्रिलिंग करताना अक्षीय बल खूप मोठे आहे, ते कापणे सोपे नाही, कटिंग फोर्स वाढला आहे, तापमान वाढते, थोडा ताप गंभीर आहे, अगदी ड्रिल करू शकत नाही. मागील कोन पीसण्यासाठी योग्य आहे, टीप मध्यभागी आहे आणि दोन कडा सममितीय आहेत. ड्रिलिंग करताना, ड्रिल बिट कंपन न करता चिप्स हलकेच काढू शकतो आणि छिद्र विस्तृत होणार नाही.
6.दोन कडा बारीक केल्यावर, बिटाची टीप मोठ्या व्यासाने पीसण्याकडे लक्ष द्या. बिटच्या दोन कडा पीसल्यानंतर, दोन कडांच्या टोकाला एक विमान असेल, ज्याचा मध्यवर्ती स्थितीवर परिणाम होतो. बिट काठामागील कोन उलट करणे आणि काठाच्या टोकाचे विमान शक्य तितके लहान करणे आवश्यक आहे. हे करण्याचा मार्ग म्हणजे ड्रिल बिट वर उभे करणे, ते ग्राइंडिंग व्हीलच्या कोपऱ्याशी, ब्लेडच्या मागे मुळाशी संरेखित करणे आणि ब्लेडच्या टोकामध्ये एक लहान स्लॉट ओतणे. बिट सेंटरिंग आणि कटिंग लाइटचा हा देखील एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे. लक्षात घ्या की एज चेम्फरिंग ट्रिम करताना, मुख्य कटिंग एजला बारीक करू नका, ज्यामुळे मुख्य कटिंग एजचा समोरचा कोन मोठा होईल आणि थेट ड्रिलिंगवर परिणाम होईल.
ड्रिल बिट्स पीसण्यासाठी कोणतेही निश्चित सूत्र नाही. वास्तविक ऑपरेशनमध्ये अनुभव जमा करणे, तुलना, निरीक्षण, चाचणी आणि त्रुटी याद्वारे एक्सप्लोर करणे आणि ड्रिल बिट्स चांगल्या प्रकारे पीसण्यासाठी विशिष्ट मानवी अंतर्ज्ञान जोडणे आवश्यक आहे.